Stabilisez vos coûts.
Sécurisez vos opérations.
Réduisez vos émissions.
Armateur intégré, nous concevons, finançons et exploitons des cargos à propulsion vélique pour décarboner les chaînes logistiques maritimes. Nos services s'adressent aux acteurs industriels nécessitant des navires dédiés, ainsi qu'aux compagnies maritimes recherchant un tonnage provider pour compléter leurs capacités de transport via des navires affrétés à temps.

Navires en affrètement
à temps
Vos activités requièrent l'affrètement de navires dédiés ?
Affrétez un cargo à propulsion vélique équipé et armé, conçu sur mesure pour vos flux industriels. Vous gardez la main sur vos flux ; nous assurons l’armement, l’équipage et la maintenance du navire.
Une solution pensée pour vos flux critiques
Spécialistes des colis lourds et hors gabarit, nous concevons des navires sur mesure pour vos flux d'import et d'export. Sur la base de votre cahier des charges, nous analysons vos routes maritimes, vos contraintes portuaires, vos cargaisons et votre exposition réglementaire pour définir le navire adapté à vos besoins. La propulsion vélique intégrée réduit vos coûts d'exploitation et vos émissions Scope 3, sans compromettre la fiabilité de vos opérations.
Tonnage provision à voile
Vous souhaitez intégrer des navires à voile dans votre flotte sans en porter le financement ?
Nous concevons et finançons un navire vélique sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques. Nous sommes l’armateur, vous êtes l’opérateur commercial de la ligne.
Une solution pour intégrer le vélique à vos routes
Vous souhaitez renouveler votre flotte, anticiper les contraintes réglementaires à venir ou intégrer la propulsion vélique sans en porter seul le risque financier et technologique ? Nous concevons et finançons des navires sur mesure (porte-conteneurs, MPP, RoRo) équipés du système de propulsion le plus adapté à votre profil opérationnel, avec une rémunération indexée sur la performance effective des voiles. Cette approche réduit votre exposition réglementaire (ETS, FuelEU) tout en stabilisant durablement vos coûts d'exploitation.

Notre approche intégrée
De l'étude de dérisquage à l'exploitation en mer, nous maîtrisons les compétences clés qui font de la propulsion vélique une solution industrielle fiable, finançable et opérationnelle. Cette maîtrise de bout en bout réduit la fragmentation des responsabilités et sécurise la performance du projet.
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Garantir la viabilité du projet avant l’investissement
Sur la base de votre cahier des charges, nous étudions vos routes maritimes, vos contraintes logistiques, techniques, financières et réglementaires pour évaluer rapidement le potentiel de votre projet : P&L préliminaire, routage météorologique, Total Cost of Ownership et ROI. Nous évaluons également la compatibilité avec vos chaînes logistiques existantes et établissons une trajectoire d'économie d'énergie et de réduction réelle des émissions. Cette capacité de dérisquage en amont vous donne une vision claire de l'opportunité économique et écologique avant d'entrer dans une phase de conception plus longue et coûteuse. Ce savoir-faire a été acquis en conditions réelles d'exploitation commerciale avec Canopée, le premier cargo vélique industriel en opération.
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Rendre le projet bancable
Nous structurons et sécurisons l'intégralité du financement de nos actifs. Appuyés sur notre actionnaire MGH Energy, fonds détenu par Jean-Michel Germa, et un pool de banques partenaires régulières, nous maîtrisons les montages financiers adaptés à la particularité de ce type d'actif : dette bancaire, capitaux propres, financement par GIE fiscal (French tax lease) et subventions. Cette ingénierie financière nous permet de lisser au maximum le surcoût d'investissement (CAPEX) lié à la propulsion vélique.
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Concevoir le bon navire, à la fois adapté à vos besoins propres, et liquide sur le marché
Nous concevons l'architecture globale de navires sur mesure, adaptés au profil opérationnel de votre activité. Vitesse d'exploitation, typologie de cargaison, contraintes portuaires et statistiques météorologiques : nous analysons ces paramètres pour identifier les systèmes véliques les mieux adaptés et produire le design le plus efficient. Indépendants des équipementiers, nous sélectionnons la technologie vélique la plus adaptée à votre route sans parti pris : ailes rigides, rotors Flettner, voiles souples. Nous évitons également la surspécialisation afin de préserver la flexibilité du navire, son attractivité sur les marchés de l’affrètement et de la revente, ainsi que sa valeur résiduelle au-delà de sa première affectation. Chaque projet vise ainsi le point d’équilibre entre rentabilité économique, fiabilité opérationnelle et décarbonation.
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Exploiter, mesurer, optimiser
De la supervision de la construction au chantier aux essais en mer, de la mise en service à l'exploitation sur le long terme, nous prenons en charge l'armement, la planification des voyages, la maintenance préventive et corrective, le recrutement et la formation des équipages à l'usage des voiles. Nous recourons à un routage météorologique dédié et optimisons l'utilisation des voiles pour maximiser les économies. Chaque voyage produit des données traçables de consommation et d'émissions évitées, valorisables dans vos bilans carbone (Scope 1 pour vos émissions directes, Scope 3 pour celles de votre chaîne de valeur). Nous exploitons commercialement des cargos à voile depuis quatre ans : une expertise que peu d'acteurs dans le monde maîtrisent aujourd'hui.
De la première conversation
à l'exploitation commerciale
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Client Vous formalisez vos besoins : ligne, dimensions du navire souhaité, type de cargo, etc.
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Z&B Un diagnostic rapide et rigoureux, pour valider ou ajuster le projet avant d'engager des moyens importants.
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Client Un engagement de principe sur le prix ciblé et la performance environnementale, qui sécurise l'investissement de l’étape qui suit.
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Z&B Environ quatre mois d'ingénierie, à l'issue desquels nous nous engageons fermement sur le prix et la performance.
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Client Votre engagement commercial déclenche le financement et le passage en phase de réalisation.
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Z&B Montage financier bouclé et chantier naval sélectionné, sur la base du meilleur équilibre qualité, délai, coût.
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Z&B De la supervision du chantier à l'exploitation long terme, avec des données de consommation et d'émissions valorisables dans vos bilans carbone.




